AKARYAKIT KONTROLÜ
Araç sürücüsü araca binip kontak anahtarını açtığında yakıt göstergesine bakmalı, göstergedeki yakıt miktarı kırmızıçizginin altında olmamalıdır. Yakıt göstergesindeki ibre kırmızı bölgede iken araç yaklaşık 30 - 50 km kadar daha yol gidebilir. Tamamen yakıt bitmeden yakıt alınmalıdır, aksi takdirde yakıt deposunda biriken su ve pislikler yakıt sistemine zarar verebilir. Yakıt içerisinde toz, su veya pislik varsa motor düzensiz tekleyerek çalışır. Dizel motorlu araçlarda depoda mazot (motorin) tamamen biterse sistem hava yapar ve motor çalışmaz.
MOTOR YAĞI KONTROLÜ
Araç düz bir zemine alınıp motor stop edildikten sonra yağın kartere inmesi için 4 -5 dk. beklenir. Yağ çubuğu yerinden çıkarılıp temiz bir bez ile temizlenir. Yağ çubuğu tekrar yerine takılır ve çıkarılır. Yağ seviyesi yağ çubuğunun iki çizgisi arasında (max - min) olmalıdır. Eğer eksikse külbütör (supap muhafaza) kapağından yağ ilave edilir. Yağ kontrolü yapılırken, yağ kaçağı olup olmadığı ve yağ rengi kontrolü de yapılmalıdır. Aracın katalog değerine ve çalışma şartlarına göre belirli kilometrelerde yağ ve yağ filtresinin değiştirilmesi gerekir. Motor yağı değiştirilirken motorun sıcak olmasına dikkat edilmelidir. Motor yağının eksilmesi veya özelliğini kaybetmesi durumunda kuru sürtünme sonucu oluşan ısının etkisiyle motor parçaları birbirine kaynar ve sıkışır
RADYATÖR VE SİLECEK SUYU KONTROLÜ
RADYATÖR SUYU KONTROLÜ:
Motor sıcaksa (hararet yapmışsa) radyatörün yanında su takviye kabı varsa, su takviye kabının kapağı hava basıncı alınarak açılır. Soğutma suyu azalmışsa kabın üzerindeki min - max çizgileri arasına gelinceye kadar ılık ve kireçsiz su (içilecek temizlikte) konulur ve kapak sıkıca kapatılır. Radyatör yanında su takviye kabı yoksa aynı şekilde bu kez radyatörün kapağı hava basıncı alınarak açılır. Su azalmış ise radyatör peteklerinin üzerine gelinceye kadar ılık ve kireçsiz su (içilecek temizlikte) konulur ve kapak sıkıca kapatılır. Soğuk motora sıcak su, sıcak motora soğuk su konulmaz. Kışın radyatördeki soğutma suyunun donmasını önlemek için radyatöre antifriz konulması gerekir.
SİLECEK SUYU KONTROLÜ:
Araçların ön ve arka camlarının temizlenmesi için cam yıkama haznesi kontrol edilir. Eğer eksikse su eklenerek tamamlanması gerekmektedir. Camlara su fışkırtan fıskiyelerin uçlarının temiz ve suyu cama fışkırtacak şekilde olması gerekmektedir. Kış aylarında silecek suyunun donmasını önlemek için haznesine cam suyu antifrizi konulmalıdır.
RADYATÖRE ANTİFİRİZ KONULMASI
Soğutma sisteminin zarar görmemesi için soğutma suyuna antifriz konulması gerekmektedir. Antifriz kutunun üzerinde yazılan miktara göre konulmalıdır. Antifriz suyun donmasını, kireç oluşumunu ve paslanmayı önlediği için her türlü iklim şartlarında kullanılmalıdır.